炎熱夏季如何防范空壓機(jī)溫度過(guò)高？

　　在炎熱夏天來(lái)臨之際，因空壓機(jī)溫度過(guò)高而導(dǎo)致故障時(shí)常發(fā)生，各企業(yè)用戶紛紛嚴(yán)陣以待，各出奇招應(yīng)對(duì)空壓機(jī)突發(fā)狀況！

　　空壓機(jī)的溫度主要分為環(huán)境溫度、進(jìn)氣溫度、排氣溫度、潤(rùn)滑油溫度等，以下由永捷機(jī)電與大家一起分析空壓機(jī)溫度過(guò)高的原因及解決辦法。

　　那么什么是螺桿空壓機(jī)的環(huán)境溫度呢？螺桿空壓機(jī)的環(huán)境溫度過(guò)高，也就是吸氣溫度、吸入主機(jī)內(nèi)進(jìn)行壓縮的空氣溫度過(guò)高。

　　螺桿空壓機(jī)的吸氣溫度到38℃，一般不會(huì)有什么不好的影響。螺桿空壓機(jī)正常排氣溫度，環(huán)境溫度加50-55℃之間是正常的。38+55=93℃，這個(gè)溫度長(zhǎng)期運(yùn)行對(duì)螺桿空壓機(jī)的影響不大。但如果空壓機(jī)的排氣溫度超過(guò)93℃，那么則說(shuō)明空壓機(jī)的散熱方面出現(xiàn)了問(wèn)題。會(huì)使空壓機(jī)容易出現(xiàn)高溫的現(xiàn)象，空壓機(jī)的壓縮比下降，產(chǎn)氣量也會(huì)隨之變小。另外，潤(rùn)滑油的品質(zhì)和使用壽命都會(huì)縮減。

　　排氣溫度不能太高，因?yàn)榕艢鉁囟群陀蜏赜泻艽蟮年P(guān)系，若油溫過(guò)高，空壓機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤(rùn)滑油結(jié)膠、積碳以及粘度變高等一系列問(wèn)題的發(fā)生?？諝庵械幕覊m對(duì)空壓機(jī)的傷害使很大的，如果灰塵混入到潤(rùn)滑油中，就會(huì)使油渾濁，容易導(dǎo)致油溫及潤(rùn)滑油的溫度升高，加快油的變質(zhì)，加快運(yùn)動(dòng)部件的摩擦磨損，縮短使用壽命。

　　另外螺桿空壓機(jī)有時(shí)會(huì)因?yàn)槌L(zhǎng)的時(shí)間工作，導(dǎo)致溫度過(guò)高的現(xiàn)象，特別是在夏季的時(shí)候，更需要謹(jǐn)慎和注意。

　　那么空壓機(jī)溫度過(guò)高還有什么原因造成？

　　1、環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良

　　空壓機(jī)周?chē)h(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過(guò)近;二是空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時(shí)空壓機(jī)前門(mén)及邊門(mén)敞開(kāi)，風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流。

　　2、散熱器堵塞

　　當(dāng)空壓機(jī)周?chē)h(huán)境灰塵較多時(shí)，長(zhǎng)期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

　　3、濾油器太臟

　　空壓機(jī)有3個(gè)并排的濾油器，當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過(guò)0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。

　　4、冷卻油油面過(guò)低

　　當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。

　　5、油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差

　　應(yīng)采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機(jī)油，如用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高。

　　6、風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛

　　當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī)，如膠帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

　　7、斷油閥失靈

　　在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無(wú)法開(kāi)啟時(shí)，因無(wú)油潤(rùn)滑及冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約1min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，會(huì)發(fā)現(xiàn)塞上干燥無(wú)油，亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開(kāi)空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位。如撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng);如果彈簧拆斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

　　8、油氣分離器濾芯太臟

當(dāng)它太臟時(shí)，油因阻力過(guò)大而影響循環(huán)，造成過(guò)熱停機(jī)。這種情況從加載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開(kāi)機(jī)之初時(shí)的3倍或最大壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行清理或更換。

　　工廠生產(chǎn)的正常運(yùn)行，是維系企業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的重要因素，因此空壓機(jī)的穩(wěn)定性至關(guān)重要，做好日常的維護(hù)保養(yǎng)之余，專業(yè)的防范工作也不可缺少。

　　永捷機(jī)電做為一家逾二十年歷史的空氣動(dòng)力系統(tǒng)服務(wù)商，憑著貼心的服務(wù)、高品質(zhì)的產(chǎn)品和過(guò)硬的技術(shù)，讓永捷公司在空壓機(jī)行業(yè)建立起長(zhǎng)期以往備受客戶滿意的良好聲譽(yù)。

　　永捷不僅擁有具備Atlas Copco公司資格證書(shū)的專業(yè)工程師，并且嚴(yán)格遵照質(zhì)量方針要求，制定了標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)、保養(yǎng)工作流程。

　　永捷公司遵守阿特拉斯對(duì)代理商的合規(guī)要求，采用正品部件以降低損耗，有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，以最終幫助客戶減少運(yùn)行成本。

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